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废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。 当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧，江苏排空止回阀售价，江苏排空止回阀售价。 它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加，江苏排空止回阀售价。 2.工作原理： EGR系统的主要元件是数控式EGR阀，见图5-7。数控式EGR阀安装在右排气歧管上，其作用是单独地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制，而不管歧管真空度的大小。 EGR阀通过3个孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量，以产生7种不同流量的组合。每个计量孔都由1个电磁阀和针阀组成，当电磁阀通电时，电枢便被磁铁吸向上方，使计量孔开启。旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时，具有良好密封性。自动在循环阀是一种结构简单的调节阀。江苏排空止回阀售价
如何判断废气阀是否损坏 判断方法就是看看节气门的里面有没有机油，就是拧开节气门口卡箍的螺丝，然后把那个气管左右转转就可以拿下来了，然后抽出机油的卡尺用纸巾擦拭干净备用，带好手套用手指把节气门先往下顶，顶开口子之后，用另一个手稳一下，节气门就打开了，然后用机油卡尺在下面的一个口子里面探进去，一直探到底， 拿出来看，看上面有没有机油，如果是油灰什么的，那说明没事，如果有机油的话，说明废气阀已经损坏了。自动再循环阀分单瓣式、双瓣式和多半式三种,这三种形式主要按阀门]口径来分，目的是为了防止介质停止流动或倒流时,减弱水力冲击。升降式自动再循环阀:阀瓣沿着阀体垂直线滑动的自动再循环阀, 升降式自动再循环阀只能安装在水平管道上，在高压小口径自动再循环阀上阀瓣可采用圆球。中国台湾自动再循环阀价钱多少自动再循环阀采用完全机械结构，依靠流量控制阀门，不需要额外的能源。
自动再循环阀的密封面间可能会夹住流动介质中的颗粒。但是，如果把阀瓣做成钢球或瓷球，这个问题也就迎刃而解了。由于大部分自动再循环阀的阀座和阀瓣比较容易修理或更换，而且在修理或更换密封元件时无需把整个阀从管线上拆卸下来，这在阀i门和管线焊成一体的场合时非常适用的。自动再循环阀密封形式平面密封:自动再循环阀密封面和阀瓣密封面均由平面构成，制造工艺简单。球面密封:自动再循环阀密封面和阀瓣密封面均制成圆锥形。密封省力、可靠。杂物不易落到密封面。自动再循环阀长时间使用后要进行清洁工作。
省煤器再循环管的工作原理： 锅炉点火前虽然已上水到水位计较低可见水位处，但是点火后，由于炉水温度升高，体积膨胀使水位上升。随着炉水温度的进一步提高，水冷壁内逐渐产生蒸汽，锅炉水位进一步上升。也就是说，锅炉从点火开始有相当长的一段时间内不需要 水，省煤器内如没有水流过，可能因过热而损坏。 如果在汽包下部与省入口装一根再循环管，当锅炉在点火过程中不上水的情况下，将再循环阀门开启，由于省煤器在烟气的加热下，管内水温升高并产生部分蒸汽，重度小;汽包内的水温度低，不含蒸汽，重度大，这样，就由汽包、再循环管、省煤器管组成了循环回路。再循环管相当于下降管，省煤器管相当于上升管，汽包里的炉水在此循环压头的推动下，不断地流经省煤器进入汽包，防止了省煤器因无水流过而过热损坏。当锅炉补水时，为了防止给水短路，水从再循环管直接进入汽包，再循环阀门应关闭。 铸铁式省煤器因为不耐水击，不允许产生蒸汽，故不能采用设置再循环管的方法来解决点火过程中省煤器的冷却问题。安装铸铁式省煤器的锅炉通常设置旁路烟道来解决省煤器在点火过程中的冷却问题。自动再循环阀采用特殊的材料，质地比较坚固.
自动再循环阀的锥面密封:自动再循环阀密封面制成很小的圆锥面和阀瓣是可以灵活转动的、硬度较高的球体，密封省力、可靠。只适用于较小口径阀。自动再循环阀密封材质，非金属材质密封。软密封自动再循环阀(聚四氟、橡胶、尼龙、柔性石墨)。硬密封自动再循环阀(氧化铝、氧化锆等陶瓷材料)。金属材质密封自动再循环阀。自动再循环阀密封原理，当介质从阀瓣下方流入时，所施加的自动再循环阀密封力必需等于或大于密封面上所产生的必需比压和介质向上的作用力之和。操作灵活省力，可选择手动、电动、气动、液压方式。自动再循环阀的原理是利用了弹簧力与压力相平衡的原理。自动再循环阀液压设备设备完成后，按照阐明书给设备增加必定的油.江苏流量保护阀售价
自动再循环阀因其独特的优势越来越得到大家的认可和广泛应用。江苏排空止回阀售价
自动循环阀的选型要点： 1、主路全开压降 自动循环阀 自动循环阀 介质流过阀门产生的压降与阀门入口与节流处的面积比有关，且在相同的流速条件下随面积比的增大而快速增加。 因此，对于相同的工况，能达到全开的阀门实际压降是较低的。 2、 阀门类型确定 阀门类型主要依照旁路压差确定，同时要核算主路压降，因此需详细核算旁路压降。 旁路压降为泵较小连续流量下的出口压力减去自动再循环阀旁路出口的背压。泵较小连续流量下的出口压力通过查泵厂家提供的性能曲线上的较小连续流量下的扬程，然后折算为压差再加上泵的入口压力获得。 自动再循环阀旁路出口的背压 =返回罐的操作压力 +自动再循环阀旁路出口与返回罐的位差折算的压力 +旁路回流管线的压力损失 +适当余量。 3、旁路止回功能 自动再循环阀厂家可以为旁路提供止回功能但会增加成本，因此需核算是自动再循环阀内置止回阀还是旁路管线单独安装止回阀，哪个更经济 4、阀门材质 阀门材质原则上不能低于泵出口管等级要求的材质，对输送腐蚀性物料的情况，还需厂家对阀门内件做相应处理。江苏排空止回阀售价
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