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废气再循环阀故障表现： 废气再循环阀如果关闭不严，在发动机怠速运转时会有部分废气经废气再循环阀进入发动机进气管。山于发动机怠速时混合气数量很少，进入进气管的废气会冲稀混合气的浓度，从而对发动机的怠速运转产生明显的影响，使发动机的怠速极不稳定，甚至熄火。 由于许多发动机的废气再循环装置都是从排气歧管上将某一缸的废气引至废气再循环阀，例如4缸直列发动机通常是将废气再循环管路接在第1缸或第4缸的排气歧管上，江苏自动再循环控制阀供应商，江苏自动再循环控制阀供应商，江苏自动再循环控制阀供应商，这种结构使废气再循环阀关闭不严的故障有一个特殊的现象:在对该发动机的各缸分别进行断火检查(拔下其高压分线)以判定哪个气缸工作不良时，在拔掉排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸的高压分线时，会出现发动机怠速转速不但不会因为缺少一个气缸工作而不良，反而发动机的 怠速会更加稳定的反常现象。自动再循环阀长时间使用会导致内部积累空气里的灰尘会并吸附在自动再循环阀的肋片还有光管中。江苏自动再循环控制阀供应商
废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。 当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。 它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。 2.工作原理： EGR系统的主要元件是数控式EGR阀，见图5-7。数控式EGR阀安装在右排气歧管上，其作用是单独地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制，而不管歧管真空度的大小。 EGR阀通过3个孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量，以产生7种不同流量的组合。每个计量孔都由1个电磁阀和针阀组成，当电磁阀通电时，电枢便被磁铁吸向上方，使计量孔开启。旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时，具有良好密封性。浙江自动三通回流阀都有哪些自动再循环阀的使用非常普遍。
较下量阀的安装和维护: 较小流量阀安装在泵的出口，应尽可能地安装在被保 护的离心泵附近,泵的出口与阀的入口之间的距离,应不 超过 1.5米,以防止由液体的脉动引起的低频水击。流通方向由下至上。优先考虑垂直安装，也可水平安装。 维护、保养、和使用注意事项 1、阀门应存放在干燥，通风的室内，阀门通道两端应堵塞。 2、长期存放的阀门应定期检查，清理污物。应特别注意密封面的清洁，防密封面的损坏。 3、安装前应仔细核对阀门标志是否与使用要求相符。 4、安装前应检查阀门内腔和密封面，如有污垢，应使用清洁 布擦拭干净。 5、阀门使用后应定期检查，检查密封面、O 型圈。若损坏失效，应及时修理或更换。
自动再循环阀结构参数： 1,公称通径：DN25~400mm； 2,公称压力：PN1.0~32.0mpa； 3,连接方式：法兰连接（ANSI或DIN）也可对焊连接； 4,旁路尺寸：1/2DN（标准）,或特殊； 5,阀体材料：锻碳钢,铸铬镍钼铍不锈钢,锻铬镍钼铍不锈钢； 6,内件材料：锻铬不锈钢 锻铬镍不锈钢 锻铬钼不锈钢。 自动再循环阀应用范围： 电厂核电站的锅炉给水,冷却水,冷凝液设备；石油,化工工业和冷藏设备；装载,船舶的锅炉水泵,消防系统；造纸厂纸浆泵,造雪设备；饮用水供给,废水处理系统；海上平台的消防系统和注水泵；钢铁厂的热轧除鳞,冷却系统等。自动再循环阀几乎免维护。
自动再循环阀可以鉴于防气蚀多级减压旁路，降低流速，适用于高压工况；锻造阀体，可选用碳钢或不锈钢材质等；标准型旁路带止回功能，大工作压差至30MPa；压力等级PN16-PN420，口径DN25-DN500；可选择增加手动旁路操作功能，以备故障时使用。自动再循环阀工作原理：旁路多级减压：旁路控制系统能低噪音小磨损的把回流介质从泵出口的高压减至适宜回流存储装置中的低压。止回：自动再循环阀还具有止回阀的作用，防止液体回流到泵体中。标准型旁路带止回功能。其它旁路尺寸可按要求制作；大的旁路流量取决于大的Kv值。自动再循环阀价钱多少自动再循环阀的操作过程不复杂，不需要过分的专业人员操作。自动再循环阀可以对对并列运行的给水泵进行调整，使各泵凸轮转角、勺管位置、转速和流量关系趋于一致。上海排空止回阀费用
自动再循环阀不须附加电源及控制信号。江苏自动再循环控制阀供应商
自动循环阀的选型要点： 1、主路全开压降 自动循环阀 自动循环阀 介质流过阀门产生的压降与阀门入口与节流处的面积比有关，且在相同的流速条件下随面积比的增大而快速增加。 因此，对于相同的工况，能达到全开的阀门实际压降是较低的。 2、 阀门类型确定 阀门类型主要依照旁路压差确定，同时要核算主路压降，因此需详细核算旁路压降。 旁路压降为泵较小连续流量下的出口压力减去自动再循环阀旁路出口的背压。泵较小连续流量下的出口压力通过查泵厂家提供的性能曲线上的较小连续流量下的扬程，然后折算为压差再加上泵的入口压力获得。 自动再循环阀旁路出口的背压 =返回罐的操作压力 +自动再循环阀旁路出口与返回罐的位差折算的压力 +旁路回流管线的压力损失 +适当余量。 3、旁路止回功能 自动再循环阀厂家可以为旁路提供止回功能但会增加成本，因此需核算是自动再循环阀内置止回阀还是旁路管线单独安装止回阀，哪个更经济 4、阀门材质 阀门材质原则上不能低于泵出口管等级要求的材质，对输送腐蚀性物料的情况，还需厂家对阀门内件做相应处理。江苏自动再循环控制阀供应商
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