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在给水泵出口至除氧器（或冷凝器）水箱之间安装再循环系统，在给水泵刚启动或在给水量小到一定程度时，可打开再循环系统。将一部分水返回除氧器水箱，以保证有一定的水量（一般约为额定流量的30%）通过水泵，而不致使泵内水温升高而汽化。而当给水量处于正常条件下时，关闭再循环系统。 以往的控制方式是由复杂的控制系统组成泵的保护及控制系统。再循环系统由较小流量阀、止回阀、流量测量系统组成。系统中流量测量系统确定何时开启或关闭再循环系统。 止回阀的目的是只允许水泵往外送水，而不允许水反向流回水泵。防止水泵突然停止运转时，高压水反向流回水泵造成水泵倒转；较小流量阀保证在再循环系统处于开启状态时高压水经过减压使阀出口压力与除氧器（或冷凝器）水箱压力接近而不致造成除氧器（或冷凝器）水箱压力震荡和发生汽蚀。显然，江苏回流阀哪家比较便宜，江苏回流阀哪家比较便宜，江苏回流阀哪家比较便宜，再循环系统中较主要的、工作条件较恶劣的无疑是较小流量阀。自动再循环阀在使用一短时间后，由于所处地区环境或自动再循环阀本身性质的原因会出现不同程度的冻裂。江苏回流阀哪家比较便宜
较小流量阀安装在泵的出口，应尽可能地安装在被保护的离心泵附近,泵的出口与阀的入口之间的距离,应不 超过1.5米,以防止由液体的脉动引起的低频水击。流通方向由下至上。优先考虑垂直安装，也可水平安装。 维护、保养、和使用注意事项： 1、阀门应存放在干燥，通风的室内，阀门通道两端应堵塞。 2、长期存放的阀门应定期检查，清理污物。应特别注意密封面的清洁，防密封面的损坏。 3、安装前应仔细核对阀门标志是否与使用要求相符。 4、安装前应检查阀门内腔和密封面，如有污垢，应使用清洁布擦拭干净。 5、阀门使用后应定期检查，检查密封面、O型圈。若损坏失效，应及时修理或更换。"江苏回流阀哪家比较便宜自动循环阀在检查旁路流量时需要一个专业检测设备。
为什么省煤器管泄漏停炉后，为什么省煤器管泄漏停炉后,不准开启省煤器的自动再循环阀？ 停炉后一段时间内因为炉墙的温度还比较高,当锅炉不上水时,省煤器内没有水流动,为了保护省煤器,防止过热,应将省煤器再循环阀开启。 但是如果省煤器泄漏,则停炉后不上水时不准开启再循环阀,防止汽包里的水经再循环管,从省煤器漏掉。 按规定停炉24h后,如果水温不超过80℃,才可将炉水放掉.如果当炉水温度较高时,汽包里的水过早地从省煤器管漏完,因对流管或水冷壁管壁比汽包壁薄得多,管壁热容小,冷却快,汽包壁热容大,冷却慢,容易引起汽包胀口泄漏,或管子焊口出现较大的热应力.为了保护省煤器,停炉后可采取降低补给水流量,延长上水时间的方法使省煤器得到冷却。
自动再循环阀主阀瓣卡涩问题：主阀瓣卡涩会导致主阀瓣无法关闭到位，从而导致先导管位置偏差上移，先导管的运动控制旁通阀的开度，进而使得旁通流量变小。同时也会使得旁通流量调节螺钉失去调节作用。主阀瓣卡涩的原因多种多样，主要的一种是系统清洁度不够，异物导致主阀瓣在启泵初期打开后，无法在出口压力下回到全关位。其他如除盐水除氧不足引发锈蚀，主阀瓣导向卡涩、自密封阀盖装配不当等也是导致主阀瓣卡澀的原因。可以通过在线拆除堵塞，测量主阀瓣位置来判定。自动再循环阀有缺点指示亮、漏油等异常现象发作，要及时的停止查看.如果自动循环阀不能正常工作，应立即关闭给水泵，防止可能造成的损坏。
自动再循环阀的密封面间可能会夹住流动介质中的颗粒。但是，如果把阀瓣做成钢球或瓷球，这个问题也就迎刃而解了。由于大部分自动再循环阀的阀座和阀瓣比较容易修理或更换，而且在修理或更换密封元件时无需把整个阀从管线上拆卸下来，这在阀i门和管线焊成一体的场合时非常适用的。自动再循环阀密封形式平面密封:自动再循环阀密封面和阀瓣密封面均由平面构成，制造工艺简单。球面密封:自动再循环阀密封面和阀瓣密封面均制成圆锥形。密封省力、可靠。杂物不易落到密封面。自动再循环阀长时间使用后要进行清洁工作。自动循环阀的原理为主阀流量减少时，主阀瓣在弹簧力作用下向阀座方向移动，当通过流量达到泵的较小流量时，阀瓣的联杆带动导阀，使活塞上的压力减少，则活塞移动打开旁通阀，（通过旁通阀的流体在旁通阀瓣的调节下，使介质降压），从而使泵在低负荷运行时有少量的再循环，保证泵的冷却。当流量超过泵的较小流量时，主阀瓣上升，使导阀关闭，切断旁通。从根本上解决了以往系统运行不平稳、噪音大、寿命短、价格昂贵、安装维修不便等缺点。自动再循环阀不须附加电源及控制信号。蚌埠自动再循环阀
自动再循环阀泵因其独特的优势越来越得到大家的认可和较广应用。江苏回流阀哪家比较便宜
废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。2.工作原理：EGR系统的主要元件是数控式EGR阀。数控式EGR阀安装在右排气歧管上，其作用是单独地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制，而不管歧管真空度的大小。EGR阀通过孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量，以产生7种不同流量的组合。每个计量孔都由1个电磁阀和针阀组成，当电磁阀通电时，电枢便被磁铁吸向上方，使计量孔开启。旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时，具有良好密封性。江苏回流阀哪家比较便宜
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