氢气管道应采用无缝金属管道,禁止采用铸铁管道,管道的连接应采用焊接或其他可有效防止氢气泄漏的连接方式。管道应采用密封性能好的阀门和附件,管道上的阀门宜采用球阀、截止阀。阀门材料的选择应符合GB50177-2005中表12.0.3的规定,管道上法兰、垫片的选择应符合GB50177-2005中表12.0.4的规定。管道之间不宜采用螺纹密封连接,氢气管道与附件连接的密封垫,应采用不锈钢、有色金属、聚四氟乙烯或氟橡胶材料,禁止用生料带或其他绝缘材料作为连接密封手段。尾排氢气要求:燃料电池发动机的尾排氢气一般与空气尾排混合稀释后由尾排管排出,排放氢气浓度要求低于炸裂极限,一般要求小于2%。
尽管氢能源公交车在技术和市场推广方面面临一些挑战,如氢气的储存和供应链建设等问题,但是随着技术的不断进步和对可持续能源的支持,氢能源公交车将逐渐成为城市交通领域的重要力量。在未来,我们可以期待氢能源公交车在城市出行中的广泛应用。它们将为城市居民提供更为环保、舒适和高效的出行选择,促进城市交通的可持续发展。同时,氢能源公交车的推广还将带动氢能源产业链的发展,为经济增长和环境保护做出积极贡献。在未来,我们可以期待氢能源公交车在城市出行中的广泛应用。它们将为城市居民提供更为环保、舒适和高效的出行选择,促进城市交通的可持续发展。同时,氢能源公交车的推广还将带动氢能源产业链的发展,为经济增长和环境保护做出积极贡献。
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