陆上领域在液氨的生产、储存和输送方面有丰富经验。氨目前被广泛应用于农业和其他行业,所以在过去几十年里,它一直被大规模研究和处理。因此,行业内有关氨的储存和输送技术已经具备很高的成熟度。目前,有2500万至3000万吨氨通过公路、铁路、船舶或管道运输,其中通过船舶(40艘LPG船)运输的氨有1800万至2000万吨(IRENA,2022年)。重要的储存问题与碳钢压力容器的应力腐蚀开裂(SCC)有关。二战后,美国农业部门直接将液氨注入土壤,作为氮肥的直接来源。这促进了美国氨管道输送系统的发展,并使农业部门获得在压力容器中储存氨的重要经验。虽然液氨在制冷和化工领域的应用没有遇到重大难题,但在将其引入农业领域后不久,氨容器就开始出现莫名其妙的破裂(Loginow,1989)。
消防措施危险特性:易分解放出氨气,温度越高,分解速度越快,可形成气氛。若遇高热,容器内压增大,有开裂的危险。与强氧化剂和酸剧烈反应。与卤素、氧化汞、氧化银接触会形成对震动敏感的化合物。接触下列物质能引发燃烧:三甲胺、氨基化合物、1-氯-2,4-二硝基苯、邻—氯代硝基苯、铂、二氟化三氧、二氧二氟化铯、卤代硼、汞、碘、溴、次氯酸盐、氯漂、有机酸酐、异氰酸酯、乙酸乙烯酯、烯基氧化物、环氧氯丙烷、醛类。腐蚀某些涂料、塑料和橡胶。腐蚀铜、铝、铁、锡、锌及其合金。灭火方法:雾状水、二氧化碳、砂土 [6] 。
本公司注册于深圳市前海深港合作区,主要从事氢气的完整产业链,即制氢、运氢、加氢,以及液氨、氨水、氦气、氩气、氧气等危险化学品的经营与贸易。本公司资质证件齐全,在行业内经过多年的探索,形成了一套安全、高效的运行机制,在客户的心目中,我们是一个值得信赖的合作伙伴。
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