在世界汽车工业界多年艰难尝试了多种新能源汽车技术方案后,依据氢燃料电池汽车表现出来的无法比拟的的优越环保性和高能效,再参照对全球正在酝酿兴起的第三次工业改变的预判,学界有人断言,氢燃料电池汽车很可能是世界汽车的之后发展目标和新能源汽车解决方案。该项改变性的技术成果对人类未来经济社会将产生重大影响和广阔的发展前景,已被世界一些具有敏锐眼光的科学家所认识。过去,我国很多人的代步工具都是燃油的汽车和摩托车,现在随着纯电动汽车和电动摩托车取代了大部分的位置。基于燃料电池的巨大优越性及清洁可再生能源技术的发展,未来,传统的蓄电池自行车被氢燃料电池自行车取代。
氢燃料电池车的制造成本目前较高,主要原因是以下几个方面:燃料电池系统成本:燃料电池系统是氢燃料电池车的关键组件,包括燃料电池堆、氢气储存罐、电池控制系统等。这些组件的制造成本较高,尤其是燃料电池堆的制造技术相对复杂,成本较高。氢气储存和输送成本:氢气的储存和输送是氢燃料电池车的关键环节,目前常用的氢气储存罐材料如纳米碳纤维材料等成本较高。此外,建设氢气供应站的成本也是制造成本的一部分。材料成本:除了燃料电池系统和氢气储存罐外,氢燃料电池车使用的其他材料,如很大强度钢、铝合金等,也对制造成本有影响。一些特殊材料的使用和加工技术会增加制造成本。值得注意的是,随着技术的进步和规模的扩大,氢燃料电池车的制造成本有望降低。许多制造商和研究机构正在进行技术创新,以改进关键组件的效率和降低成本。相关部门的支持和激励措施也可以促进成本的降低和规模经济效应的实现。因此,未来氢燃料电池车的制造成本有望逐渐下降,从而使其更具竞争力并推动其普遍应用。
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